مراکز تحقیقاتی در حوزه کاهش آلودگی هوا باید تقویت شوند

به گزارش گروه سیاست خبرگزاری آنا، احمد وحیدی، وزیر کشور در نشست کمیته برنامه عملیاتی مقابله با آلودگی هوای کلان‌شهرهای کشور که با حضور علی سلاجقه رئیس سازمان حفاظت محیط‌زیست کشور، محسن منصوری استاندار تهران، علیرضا زاکانی شهردار تهران و نمایندگان سایر دستگاه‌ها در محل وزارت کشور برگزار شد، افزود: امروزه یکی از مهم‌ترین مشکلات کلان‌شهرهای کشور، موضوع آلودگی هواست که بایستی در این خصوص از تمام ظرفیت‌های ممکن برای کاهش آلودگی و داشتن هوای پاک استفاده کنیم.

وزیر کشور ادامه داد: در نشست امروز مصوبات و احکام مهمی در خصوص کاهش آلودگی هوا به تصویب رسید که تلاش داریم این برنامه‌ها تا پایان سال ۱۴۰۰ طراحی و بخش‌هایی از آن اجرایی شود.

وحیدی با اشاره به اینکه نیازمند نگاهی جامع به موضوع آلودگی هوا در کلان‌شهرهای کشور هستیم، گفت: مسئله آلودگی هوا از دو منبع متحرک و ثابت سرچشمه می‌گیرد که باید برای این دو منبع راهکاری دقیق و عملیاتی داشته باشیم.

وی در این خصوص گفت: در مسئله آلودگی هوا بیشتر توجهات به منابع متحرک است که طبق سیاهه انتشار آلودگی هوا، سهم ۶۰ درصدی از عوامل آلودگی کلان‌شهرها از محل این منابع است که در این خصوص ضرورت دارد با همکاری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، تولید وسایل نقلیه برقی در دستور کار قرار گیرد.

وزیر کشور ادامه داد: نیازمند تقویت مرکز تحقیقاتی در حوزه کاهش آلودگی هوا در کلان‌شهرها هستیم که این مرکز بتواند راهکارهای علمی و اصولی برای کاهش آن را ارائه دهد.

وی همچنین گفت: یکی دیگر از اقدامات این مرکز باید تعیین دقیق سهم آلاینده‌ها باشد و اینکه با یک برنامه همه‌جانبه به دنبال کنترل و رفع این پدیده در کلان‌شهرهای کشور باشیم.

موضوع استفاده از فیلتر دوده در خروجی صنایع و نیروگاه‌ها و ناوگان دیزل حمل‌ونقل عمومی از دیگر محورهای مورد اشاره وزیر کشور در نشست امروز بود و وی در این خصوص افزود: با توجه به هزینه بالای واردات فیلتر دوده‌ها این ظرفیت در کشور وجود دارد که به سمت تولید این نوع فیلترها با همکاری وزارت دفاع و دیگر مراکز تحقیقاتی برویم.

وزیر کشور در پایان گفت: یکی دیگر از عوامل مؤثر در آلودگی هوا در کلان‌شهرهای کشور، موتورسیکلت‌ها می‌باشند که طبق آخرین گزارش‌ها حدود ۱۲ میلیون موتور در کشور فعالیت دارند و با توجه به سهم آلایندگی این وسیله نقلیه به نسبت سایر خودروها، می‌بایست به سمت تولید موتورسیکلت‌های برقی با همکاری صنایع، نهادها و مراکز علمی و تحقیقاتی کشور برویم.

انتهای پیام/۴۱۲۹/