عابران پیاده هم می‌توانند در تصادف مقصر باشند

به گزارش گروه جامعه خبرگزاری آنا، رابعه جوانبخت در خصوص سهم تقصیر عابران پیاده در تصادفات گفت: تا چند سال گذشته تصور بر این بود که عابران پیاده ما از یک مصونیت خاصی در تصادفات برخوردار هستند و در تمامی تصادفات و در هر محلی که روی دهد آنها مقصر شناخته نمیشوند و آن رانندهای که با هر شکلی با آنها برخورد کند مقصر است. کارشناس تصادفات پلیس راهور پایتخت گفت: ولی باید گفت که برابر قوانینی که وجود دارد صراحتا اشاره شده است که در مواردی صراحتا عابران پیاده مقصر هستند و همکاران بنده در کروکی تنظیمی در بخش علت تامه تصادف عابر پیاده را به علت قصور و سهل انگاری و عدم رعایت این موارد مقصر تشخیص میدهند. جوانبخت ادامه داد: برخی از موارد تصادف محل حادثه آنقدر واضح و مشخص است که عابران پیاده سهم ۱۰۰ درصدی به خود اختصاص میدهند و در برخی از موارد نیز علم کارشناسی، ترکیب و تقارن چند خطا با هم دیده می شود که سهمی از از تقصیر به عابر پیاده تعلق میگیرد. وی گفت: بررسی آمار تصادفات یکساله شهر تهران حاکی از این است که در مجموع تصادفات جرحی و فوتی که عابران پیاده در آن سهم داشته اند در ۱۴ درصد از آنها شاهد آن هستیم که عابران پیاده مقصر در تصادف شناخته شده اند و این عددی است که باید به سمت فرهنگ سازی و اطلاعرسانی برویم که عابران پیاده ما بدانند که از هر جایی که میلشان کشید و احساس کردند که باید این مسیر را عبور نمایند تردد نکنند. جوانبخت افزود: در خیلی از مواقع شاهد آن هستیم که عابران پیاده با سر پایین و با گوشی در دست در حال تردد از معابر هستند و به گمان اینکه رانندگان می بایست حواسشان به آنها باشد به یکباره از سطح معابر عبور می کنند. کارشناس تصادفات پلیس راهور پایتخت توصیه کرد: حتما از گذرگاههای عابران پیاده تردد کنند و همیشه از پل های عابر نصب شده در معابر استفاده کنند. همچنین صبح امروز جوانبخت در برنامه شهر امن که از استودیوی پلیس پایتخت از شبکه پنج سیما پخش میشد حضور یافت و در خصوص محل هایی که عابران مقصر شناخته میشوند گفت: از آن محل هایی که که عابران پیاده در صورت تصادف مقصر شناخته میشود محلهایی است که گذرگاه عابران پیاده با خط کشی تشکیل و ترسیم شده است و داری تشکیلات خاص خود است و عابر پیاده در چند قدمی آن خیلی بی تفاوت از این گذرگاه عابر پیاده امن مسیر مستقیم را انتخاب کرده و از روی آن تردد نمیکند. کارشناس تصادفات پلیس راهور پایتخت افزود: اگر همکاران بنده تصادفی را مشاهده و بررسی کنند که در چند قدمی و در فاصله کمی از گذرگاه عابر پیاده روی داده است و عابر پیاده تصادف کرده است حتما آن عابر پیاده را مقصر تشخیص میدهند. جوانبخت ادامه داد: یکی دیگر از مواردی که می توان به آن اشاره داشت بحث بزرگراههای شهر تهران است و آن پلهای عابر پیاده ای است که با زحمت و صرف وقت زیاد نصب می گردد و امیدواریم که عابران پیاده از آنها استفاده نمایند ولی شاهد آن هستیم که عابران پیاده ما از روی پل تردد نکرده و از زیر آن حرکت می کنند. وی گفت: در فاصله ۵۰ تا ۱۵۰ متری پلهای عابر پیاده ای که در بزرگراههای شهر تهران قرار دارند اگر تصادفی روی دهد که عابر پیاده در هنگام تردد از آن استفاده نکرده باشد صراحتا و طبق قانون عابر پیاده مقصر ۱۰۰ درصدی در آن تصادف می باشد. کارشناس تصادفات پلیس راهور پایتخت افزود : دلیل این امر آن است که همه امکانات در آن محل برای تردد عابر نصب و اجرا گردیده است و عابران می بایست تردد خود را از روی پلهای عابر پیاده انجام دهند و یکی از صحنه های دردناک را که ما شاهد هستیم همین است که پل مکانیزه و همه امکانات آماده تردد عابر از پل بوده که عابر پیاده عزیز پریدن متاسفانه پریدن و از روی گاردریل ها و تردد از عرض بزرگراه را انتخاب کرده است. جوانبخت اشاره کرد: نکته بسیار ناراحت کننده دیگر ان است که خیلی وقتها عابران به صورت خانوادگی اقدام به عبور از عرض راه میکنند و گاهی مادر با فرزند و گاهی نیز پدر با پسر خود این کار را میکنند و جان خود و فرزند خود را با تصمیم اشتباه به خطر میاندازد و هم اینکه ما به کودکانمان در سن کم این آموزش را میدهیم که این تردد درست است و با فرهنگ سازی که مد نظر ماست فاصله دارد. وی گفت : از موارد دیگر تردد عابران در بحث آزادراهها و اتوبان ها می باشد که در ماده ۴ قانون ایمنی راهها صراحتا به آن اشاره شده است که عابر پیاده به هر طریقی از حصار این راههای بین شهری که شاهراه حساب می شوند و وارد سطح آزادراه شوند به هر دلیلی که باشد بازهم عابر پیاده مقصر می باشند. کارشناس تصادفات پلیس راهور پایتخت در پایان افزود: بزرگراه آزادگان یکی از معابری است که تردد عابران را در سطح و عرض راه در آن شاهد هستیم که پلهای عابر پیاده در آن تعبیه شده ولی بازهم شاهد حرکت و تردد زیاد عابران از زیر پلهای عابر هستیم. انتهای پیام/۴۰۷۶/

صفحه نخست

آموزش و دانشگاه

علم‌وفناوری

ارتباطات و فناوری اطلاعات

ورزش

سلامت

پژوهش

سیاست

اقتصاد

فرهنگ‌ و‌ جامعه

علم +

عکس

فیلم

استانها

بازار

اردبیل

آذربایجان شرقی

آذربایجان غربی

اصفهان

البرز

ایلام

بوشهر

تهران

چهارمحال و بختیاری

خراسان جنوبی

خراسان رضوی

خراسان شمالی

خوزستان

زنجان

سمنان

سیستان و بلوچستان

فارس

قزوین

قم

کردستان

کرمان

کرمانشاه

کهگیلویه و بویراحمد

گلستان

گیلان

لرستان

مازندران

مرکزی

هرمزگان

همدان

یزد

هومیانا

پخش زنده

عابران پیاده هم می‌توانند در تصادف مقصر باشند

وقوع ۴۶ درصد تصادفات شهر تهران در ساعات شب/ هر دو روز سه نفر در پایتخت فوت می کنند

فوت عابرپیاده در جاده مخصوص/ عابر پیاده چند درصد در حادثه مقصر است؟

فوت عابر پیاده در اثر بی‌توجهی راننده پژو

آمار تصادف عابران پیاده افزایش یافته است