65 درصد از ترافیک مهرماه مربوط به نقص فنی خودروها بوده است
به گزارش آنا به نقل از روابط عمومی ستاد معاینه فنی خودروهای تهران، ولی آذروش با توجه به ماه مهر و افزایش ترافیک در سطح شهر تهران گفت: انجام معاینه فنی خودروها علاوه بر بحث کاهش آلودگی هوا می‌تواند نقش موثری در کاهش ترافیک و تصادفات داشته باشد.
آذروش با اشاره به اعلام مرکز کنترل ترافیک مبنی بر اینکه 65 درصد از ترافیک در نیمه اول مهر ماه سال جاری مربوط به نقص فنی خودروها و تصادفات بوده است، تصریح کرد: بدون تردید توقف یک خودرو به علت نقص فنی در حاشیه بزرگراه‌ها و راه‌های عبوری می‌تواند باعث ایجاد اختلال در روانی ترافیک شده و شلوغی و ترافیک این روزها را مضاعف کند. در مراکز معاینه فنی 18 پارامتر در بحث آلایندگی و داشتن حداقل ایمنی لازم برای یک خودرو مورد بازرسی و کنترل قرار می‌گیرد. بدیهی است فقدان هر کدام از این پارامترها و مردودی خودرو در هرکدام از آزمون‌ها می‌تواند مسبب یک حادثه و منجر به تصادف و در حالت خوش‌بینانه توقف خودرو در حاشیه راه‌های عبوری شود.
وی با اظهار تاسف از میزان مراجعات به مراکز معاینه فنی شهر تهران گفت: قوانین انجام معاینه فنی خودرو به هر دلیلی نه توسط مجریان قانون و نه از جانب شهروندان که یک تکلیف محسوب می‌شود رعایت نمی‌شود. شهروندان در خصوص انجام دقیق و با کیفیت معاینه فنی خوردو هیچگونه حساسیتی نداشته و گاهاً تساهل در انجام معاینه فنی را به عنوان یک امتیاز محسوب می‌کنند. تخلفاتی که در صدرو انجام معاینه فنی در چند سال اخیر در مراکز اطراف تهران نیز اتفاق افتاده نشات گرفته از همین رفتار اجتماعی مردم است.
به گفته آذروش وضعیت و جایگاه پلیس نیز به عنوان مجری قانون در این قضیه کاملا مشخص است. متاسفانه اکنون شاهد آن هستیم که بیش از 80 درصد از خودروها، بدون هیچ قید و شرطی، آزادانه و بدون داشتن معاینه فنی در سطح شهر تهران در حال تردد هستند و با ایجاد آلایندگی هوا، صوت و ایجاد خطر برای دیگر شهروندان خود را مقید به رعایت قانون ندانسته و موجب تضییع حقوق دیگر شهروندان می‌شوند و مسئولانی که در این حوزه وظیفه مستقیم دارند وضعیت را روز به روز با تصمیماتی نظیر افزایش معافیت معاینه فنی، تقصیر را به گردن دیگران انداختن بغرنج‌تر می‌کنند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران تصریح کرد: بدون تردید فرهنگ‌سازی در ارتباط با فواید و اهداف معاینه فنی در این 15 سال انجام شده و همه شهروندان به این مسئله واقفند در صورت انجام کامل فرایند معاینه فنی بدون تردید اثرات مثبتی برای شهر، شهروندان و وضعیت اقتصادی خود مردم به همراه خواهد داشت اما باز هم متاسفانه مشاهده می‌شود فقط در صورت برخورد سلبی و جریمه، مراجعات به مراکز معاینه فنی افزایش می‌یابد. از آنجاییکه در چند سال اخیر هیچگونه بحث جریمه‌ایی در خصوص معاینه فنی در این حوزه اتفاق نیفتاده است امروز در وضعیتی قرار گرفته‌ایم که در 6 ماه اول سال جاری فقط 200 هزار خودرو از سه میلیون خودرو مشمول به مراکز شهر تهران مراجعه کرده‌اند و به جای اینکه مدیریت شهری در اندیشه ارتقاء ظرفیت کاری مراکز با توجه به افزایش خودروها در چند سال اخیر باشد امروز به فکر تعطیلی مراکز است.
انتهای پیام/