هیچ پیشنهادی از طرف شهرداری در خصوص قطع یارانه مترو وجود ندارد

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری آنا از روابط عمومی معاونت برنامه ریزی، توسعه شهری و امور شورای شهرداری تهران، ناصر امانی گفت: لایحه قیمت استفاده از خدمات حمل و نقل عمومی هر سال از طرف شهرداری تهران به شورای اسلامی شهر تقدیم می‌شود و این شورای شهر است که باید قیمت بلیط مترو را تصویب و ابلاغ کند و در لایحه پیشنهادی قیمت بلیط در سال 96 نیز این موضوع مطرح نبوده بلکه افزایش متعادل هر ساله مدنظر است که در نهایت تصمیم گیرنده شورای اسلامی شهر خواهد بود.

معاون شهردار تهران ادامه داد: شرکت بهره برداری مترو به شدت از نظر هزینه‌ها تحت فشار است زیرا یک سوم یارانه بلیط از طرف دولت پرداخت نمی‌شود و از طرفی هر ماه یک ایستگاه جدید افتتاح شده و طی یک‌سال آینده نیز دو خط 6 و 7 با چندین ایستگاه به بهره برداری می‌رسد و هزینه نگهداری و اداره این دو خط و ایستگاه‌های آن نیز به سر جمع هزینه‌های شرکت بهره برداری مترو اضافه خواهد شد.

وی افزود: پایین ترین نرخ حمل و نقل عمومی درون شهری در بین تمام کشورهای دارای مترو متعلق به تهران است، زیرا قیمت تمام شده بلیط مترو در تهران بدون محاسبه احداث مترو و صرفا هزینه‌های اداره و نگهداشت 2390 تومان است در حالی که میانگین دریافتی از مسافران 408 تومان یعنی چیزی حدود ده سنت و یا یک دهم دلار است.