تمایل عمان برای سرمایه گذاری در بخش نفت و معدن/کریدور چابهار به آسیای میانه احداث می شود

به گزارش گروه اقتصادی آنا، محمدرضا نعمت‌زاده در حاشیه آیین گشایش نمایشگاه محصولات عمان در تهران، افزود: حجم تجارت میان تهران و مسقط در دو سال گذشته، دو برابر شده است.
وی افزود: برای توسعه روابط باید زیرساخت های لازم از جمله ارتباطات هوایی و دریایی فراهم شود و تاکنون خط ارتباط دریایی بین بنادر ایران و عمان برقرار شده و روزانه دو پرواز نیز از تهران و مشهد به مسقط (پایتخت عمان) انجام می شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت بر لزوم توسعه ارتباطات بانکی و بیمه ای تاکید کرد و گفت: موسسه های عمانی علاقه مند به توسعه فعالیت در این بخش هستند.
نعمت زاده گفت: بانک ملی ایران در عمان به علت تحریم در گذشته غیرفعال شده بود، اما امسال فعالتر می شود و مذاکراتی نیز با عمان برای حضور بیشتر بانک های ایرانی در این کشور انجام شده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره استقبال عمانی ها از حضور در ایران گفت: عمانی ها علاقه دارند در زمینه های مورد توافق دو کشور سرمایه گذاری داشته باشند و بر این اساس، رییس صندوق ملی عمان قرار است به تهران سفر کند تا در این زمینه مذاکره به عمل آورد.
وی درباره توافق میان ایران، عمان و ترکمنستان برای ایجاد کریدور چابهار به آسیای میانه نیز، اظهار داشت: برای برقراری این ارتباط ترانزیتی، خط دریایی بین ایران وعمان یک مقدمه است.
وی اضافه کرد: ایجاد کریدور چابهار به آسیای میانه که از استان های سیستان و بلوچستان و خراسان عبور می کند، از موضوع های مورد علاقه دو کشور به شمار می رود.
نعمت زاده گفت: ایران وعمان پیش از این قراردادی برای ساخت یک بازار ایرانی در نزدیکی مسقط امضا کرده اند که قرار است در زمینی به مساحت 20 هزار مترمربع احداث شود.
نمایشگاه محصولات عمان در تهران از پنجم تا نهم مهرماه در سالن میلاد نمایشگاه بین المللی تهران با حضور شرکت های مختلف عمانی از صنایع غذایی، مواد تبدیلی، صنایع نفت، گاز و پتروشیمی، صنایع پزشکی و ساختمان، پذیرای بازدیدکنندگان است.
قرار است در حاشیه این نمایشگاه نشست های تخصصی میان فعالان اقتصادی دو کشور برگزار شود.
لازم به ذکر است، سال گذشته هفت هیات اقتصادی عمانی از ایران بازدید کردند؛ بزرگترین هیات در اردیبهشت سال گذشته متشکل از 57 شرکت بزرگ عمانی با 200 شرکت بزرگ ایران دیدار کردند.
سال 2006 میلادی حجم تجارت دو کشور 200 میلیون دلار بود که اکنون به یک میلیارد دلار رسیده است. همچنین تا سال گذشته خط کشتیرانی مستقیم و منظم برای تبادل کالا بین دو کشور برقرار نبود و کالاهای ایرانی از امارات با تریلر به عمان حمل شده بود.
اردیبهشت پارسال خط کشتیرانی در مسیر صحار و بندر شهید رجایی افتتاح شد و اکنون دو فروند کشتی کانتینربر و فله بر هر 15 روز یکبار در این مسیر در حال حرکت است.
خط مسافری خصب به قشم نیز با استقبال بازرگانان همراه شده است و پروازها به مقصد فرودگاه های تهران، شیراز و مشهد از فرودگاه مسقط صورت می گیرد.