جهش قیمت نفتکش‌ها در پی افزایش کرایه حمل/ ابرنفتکش‌ها تا ۲۰۰ میلیون دلار معامله شدند
به گزارش خبرگزاری آنا به نقل از فایننشال‌تایمز، نرخ کرایه حمل ابرنفتکش‌های حامل نفت خام در مسیر خاورمیانه به آسیا به روزانه ۱.۲ میلیون دلار رسیده است. این کشتی‌ها توان حمل حدود دو میلیون بشکه نفت را دارند و افزایش درآمد حمل‌ونقل، به رشد قیمت نفتکش‌ها و رقابت خریداران برای تهیه کشتی‌های موجود در بازار انجامیده است.
فایننشال‌تایمز به نقل از دلالان نوشت چند نفتکش ساخته‌شده پیش از سال ۲۰۱۶ در هفته گذشته با قیمت دست‌کم ۱۵۰ میلیون دلار فروخته شدند؛ این در حالی است که میانگین قیمت نفتکش‌های نوساز حدود ۱۳۵ میلیون دلار برآورد می‌شود. یکی از نفتکش‌های نوساز متعلق به شرکت «دیناکوم» به ریاست جورج پروکوپیو، میلیاردر یونانی، با تحویل فوری ۲۰۰ میلیون دلار قیمت‌گذاری شد. کشتی دیگری که قرار است ماه اکتبر تحویل شود نیز ۱۶۹ میلیون دلار ارزش‌گذاری شده است.
بر اساس این گزارش، ارزش کلی نفتکش‌ها در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود ۳۳ درصد افزایش یافته و بازار معاملات از سوی یکی از دلالان «آشفته» توصیف شده است.
یکی از عوامل افزایش تقاضا، تمایل شرکت‌های ملی نفت خاورمیانه به حفظ و گسترش ناوگان خود عنوان شده است؛ اقدامی که می‌تواند کنترل بیشتری بر صادرات نفت از خلیج فارس در اختیار این شرکت‌ها قرار دهد. به نوشته این روزنامه، شرکت ملی نفت کویت و خریدارانی که به دنبال نفتکش برای حمل نفت خام عراق هستند، از جمله فعالان بازارند. همچنین گروه انرژی دولتی «ادنوک» امارات در دو ماه گذشته دست‌کم شش ابرنفتکش خریداری کرده است.
دلالان و مالکان کشتی می‌گویند با توجه به نرخ‌های بالای کرایه، سرمایه‌گذاری برای خرید نفتکش می‌تواند ظرف چند ماه بازگردد. برآورد‌ها حاکی است با نرخ‌های کنونی، یک کشتی می‌تواند طی شش ماه حدود ۱۰۰ میلیون دلار درآمد حمل‌ونقل ایجاد کند؛ بنابراین خرید نفتکشی به قیمت ۱۷۵ میلیون دلار، پس از محاسبه این درآمد، هزینه‌ای خالص در حدود ۷۵ میلیون دلار برای خریدار خواهد داشت.
با وجود رونق معاملات، برخی مالکان از فروش کشتی‌های خود خودداری کرده‌اند تا از کرایه‌های بالای حمل بهره ببرند. جورج ماچراس، رئیس بخش دریانوردی جهانی در یک دفتر حقوقی، گفت بسیاری از مالکان ابرنفتکش‌ها در انتظارند و می‌خواهند از نرخ‌های کنونی استفاده کنند.
در عین حال، چندین مالک کشتی درباره احتمال افت بازار در صورت دستیابی به توافق صلح و بازگشایی تنگه هرمز هشدار داده‌اند. ماچراس گفت حتی اگر نرخ کرایه‌ها کاهش یابد، احتمالاً در سطحی بالاتر از سال‌های گذشته باقی خواهد ماند. او افزود اگر نرخ‌ها به روزانه ۲۰۰ هزار یورو برسد ــ سطحی که به گفته او در دو تا سه ماه آینده انتظار نمی‌رود ــ فعالیت در این بازار همچنان می‌تواند سودآور باشد.
انتهای پیام/