عظیمیفر: ۸۵ درصد مردم از تغییر نرخ سوم بنزین متأثر نمیشوند
به گزارش خبرگزاری آنا؛ محمدصادق عظیمیفر در توضیح تصمیم جدید بنزینی دولت که نرخ بنزین کارت جایگاههای سوخت را به لیتری ۱۰ هزار تومان افزایش داد، اظهار داشت: روند مصرف بنزین در سالهای اخیر صعودی و نزدیک به ۶ درصد بوده است.
وی با یادآوری اینکه پس از راه اندازی پالایشگاه ستاره خلیجفارس، پالایشگاه جدیدی به صنعت پالایش اضافه نشده است، اما میزان رشد تولید بنزین با افزایش خوراک پالایشگاهها حدود ۵ درصد رشد داشته است، افزود: از سال ۱۴۰۰ واردکننده بنزین شدیم و منابع ارزی کشور به سمت واردات جاری شد.
معاون وزیر نفت ادامه داد: به صورت میانگین در ۵ ماه نخست امسال روزانه ۱۳۲ میلیون بنزین مصرف و ۱۲۲ میلیون لیتر بنزین تولید شده که حاکی از فاصله ۱۰ میلیون لیتری تولید و مصرف روزانه بنزین کشور است.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش تاکید کرد: مجموعه عواملی در حکمرانی انرژی کشور از سالیان گذشته منجر به شرایط ناترازی امروز شده است که میتوان به تثبیت قیمت، عدم جذابیت اقتصادی سی انجی، حجم بالای ناوگان فرسوده و استاندارد پایین تولید خودرو در کشور اشاره کرد.
عظیمی فر افزود: با افزایش بهرهوری پالایشگاههای موجود و تغییرات عملیاتی، بالاترین حد تولید بنزین را در کشور داریم.
وی با بیان اینکه تبدیل خودروهای دوگانه سوز در دولت چهاردهم ۶۴ درصد افزایش یافته است، اظهار داشت: از ابتدای دولت طرحهای پالایشی اولویتبندی شد و دو پالایشگاه جدید در سال جاری با مجموع ظرفیت ۱۸۰ بشکه به منظور تولید روزانه ۱۲ میلیون لیتر بنزین و ۵ میلیون لیتر نفتگاز به بهرهبرداری میرسد.
وی افزود: سالیانه یک تا یک و نیم میلیون خودرو وارد چرخه حمل و نقل میشود، اما به تناسب آن خودروی فرسوده از ناوگان خارج نمیشود.
به گفته عظیمی فر، با اقدامات مختلف صورت گرفته برای مدیریت مصرف سوخت، واردات گازوئیل در این دولت متوقف و تخصیص سهمیهها در دولت چهاردهم شفافتر و عادلانهتر شد.
معاونوزیر نفت در امور پالایش و پخش با یاداوری اینکه نرخ سوخت ناوگان دولتی ۱۰ هزار تومان خواهد بود، گفت: دولت چهاردهم به این نتیجه رسید که باید در گام نخست بر سیاستهای غیرقیمتی اتکا کند که در این باره اقدامات متعددی از جمله بهینهسازی سهمیهها انجام شد.
وی افزود: اسقاط ناوگان فرسوده دولتی در دستور کار قرار گرفته است و برقیسازی خودروها و یک روز بدون خودرو در دستگاهها تکلیف خواهد شد.
عظیمی فر با بیان اینکه در سه سال اخیر با ثبت رکوردی جدید، قریب به ۷۰۰ هزار ناوگان فرسوده اسقاط شد، خاطر نشان کرد: در زمینه ساماندهی کارت آزاد جایگاهها که معادل ۳۵ درصد مصرف جایگاهها را به خود اختصاص میدهد و اغلب عامل انحراف مصرف است، دو طرح منطقهای و یک طرح در ابعاد ملی در حال اجراست.
به گفته عظیمی فر، حذف کارت اضطراری جایگاهها در استانهای مرزی موجب کاهش ۱۵ درصدی مصرف بنزین شده است.
وی با تاکید بر اینکه سیاست دولت در حوزه راهکارهای قیمتی، به کارگیری راهکارهای تدریجی و پرهیز از شوک درمانی است، گفت: سهمیه نرخ اول و دوم خودروها هیچ تغییری نیافت و ۸۵ درصد آحاد جامعه از تغییر نرخ سوم متأثر نخواهند شد.
معاون وزیر نفت افزود: ارقام بالایی از منابع کشور صرف واردات میشود که با افزایش قیمت جهانی، منابع ارزی بیشتری نیاز خواهد داشت.
وی با یادآوری اینکه در ایام جنگ تحمیلی اخیر هدف دشمن ایجاد اختلال در توزیع سوخت و توقف توزیع سوخت در نوار شمالی کشور بود که با تغییر آرایش ناوگان به هدف خود نرسید، گفت: به مردم اطمینان میدهم که دولت در مقابل دشمن ایستاده است.
عظیمی فر یادآور شد: ۱۶۰ هزار نفر در زنجیره تولید تا توزیع صنعت نفت فعال هستند تا اجازه ندهند جریان سوخت متوقف شود.
وی با بیان اینکه سقف سوختگیری کارت اضطراری جایگاهها با هدف کنترل شیب مصرف ومدیریت لجستیک اجرایی شده است، افزود: طرح شناسهدار کردن کارت آزاد جایگاهها، اختیار کارت آزاد جایگاهها را با اتصال به کارت بانکی، در اختیار مردم قرار میدهد؛ امیدواریم در مهر ماه این طرح به صورت پایلوت در یکی از استانها اجرایی شود.
به گفته عظیمی فر در دو سال اخیر ۴ طرح کیفیسازی به ارزش ۹۰۰ میلیون دلار به بهرهبرداری رسیده که هدف از آن ارتقای کیفی بنزین و نفتگاز است.
وی در پایان گفت: طرح سیسیآر پالایشگاه تهران در سال جاری با هدف تبدیل بنزین این پالایشگاه به یورو ۵ به بهرهبرداری میرسد.
انتهای پیام/