صفحه نخست

آناتک

آنامدیا

دانشگاه

فرهنگ‌

علم

سیاست و جهان

اقتصاد

ورزش

عکس

فیلم

استانها

بازار

اردبیل

آذربایجان شرقی

آذربایجان غربی

اصفهان

البرز

ایلام

بوشهر

تهران

چهارمحال و بختیاری

خراسان جنوبی

خراسان رضوی

خراسان شمالی

خوزستان

زنجان

سمنان

سیستان و بلوچستان

فارس

قزوین

قم

کردستان

کرمان

کرمانشاه

کهگیلویه و بویراحمد

گلستان

گیلان

لرستان

مازندران

مرکزی

همدان

هرمزگان

یزد

پخش زنده

۱۵:۵۴ | ۲۹ / ۰۴ /۱۴۰۵
| |

افزایش قیمت بنزین راه‌حل نیست؛ دولت به سمت توزیع عادلانه سهمیه و تنوع سبد سوخت حرکت کند

نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از تجربه‌های گذشته در زمینه افزایش قیمت بنزین، تأکید کرد: سیاست‌های شوک‌آور قیمتی نه‌تنها به اهداف مورد نظر نرسیده، بلکه تبعات اجتماعی قابل‌توجهی به همراه داشته است و خواستار کنار گذاشتن این رویکرد و حرکت به سمت توزیع عادلانه سهمیه یارانه‌ای، بدون افزایش قیمت، و فراهم کردن امکان مبادله سهمیه میان مردم شد.
کد خبر : 1070297

به گزارش خبرنگاراقتصادی آنا، مالک شریعتی نیاسر در دهمین کنفرانس و نمایشگاه بین‌المللی و هفتمین دوره جایزه ملی تجدید پذیر ایران، در جمع خبرنگاران با اشاره به اهمیت راهبردی بنزین در اقتصاد کشور اظهار کرد: بنزین تنها در ایران یک کالای حساس و راهبردی محسوب نمی‌شود، بلکه در بسیاری از کشور‌های جهان نیز جایگاه ویژه‌ای در سیاست‌گذاری‌های اقتصادی دارد.

وی با بیان اینکه حتی در ایالات متحده نیز قیمت بنزین یکی از شاخص‌های مهم ارزیابی عملکرد اقتصادی دولت‌ها و وضعیت تورم به شمار می‌رود، افزود: به همین دلیل نمی‌توان درباره چنین کالایی تصمیماتی اتخاذ کرد که آثار اقتصادی، اجتماعی و امنیتی آن به‌درستی مورد توجه قرار نگرفته باشد.

سیاست شوک قیمتی در هیچ دوره‌ای موفق نبوده است

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با مرور تجربه‌های گذشته کشور در حوزه اصلاح قیمت بنزین گفت: طی سال‌های گذشته چندین مرتبه افزایش قیمت بنزین با سیاست شوک قیمتی دنبال شده، اما هیچ‌یک از این تجربه‌ها نتیجه مطلوبی نداشته است.

شریعتی با اشاره به اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها در دولت دهم اظهار کرد: در آن مقطع پیش از اجرای افزایش قیمت، اقدامات فرهنگی و اجتماعی نیز انجام شد و منابع حاصل از اصلاح قیمت به‌صورت یارانه نقدی به حساب مردم واریز شد، اما در نهایت آن سیاست نیز نتوانست اهداف پیش‌بینی‌شده را محقق کند.

وی ادامه داد: تجربه آبان ۱۳۹۸ نیز بار دیگر نشان داد که افزایش ناگهانی قیمت بنزین راهکار مناسبی نیست و این سیاست نیز با شکست مواجه شد.

اهداف اجرای نرخ سوم بنزین نیز محقق نشد

نماینده مردم تهران در مجلس با اشاره به اجرای نرخ سوم بنزین در سال گذشته تصریح کرد: این طرح با دو هدف کاهش مصرف بنزین و کاهش استفاده از کارت‌های جایگاه اجرا شد، اما هیچ‌یک از این دو هدف به شکل مطلوب محقق نشد.

وی افزود: هرچند ممکن است بخشی از اهداف مورد نظر محقق شده باشد، اما میزان موفقیت این طرح در مقایسه با هزینه‌ها و تبعات اجتماعی آن قابل دفاع نیست و ارزش پرداخت چنین هزینه‌ای را نداشت.

دولت به جای افزایش قیمت، سبد سوخت را متنوع کند

شریعتی با تأکید بر اینکه دولت باید از تکرار سیاست‌های قیمتی پرهیز کند، اظهار کرد: انتظار مجلس این است که دولت به جای افزایش قیمت بنزین، تنوع سبد سوخت کشور را در دستور کار قرار دهد.

وی افزود: استفاده از گاز مایع (LPG) به دلیل مازاد تولید آن در کشور، توسعه خودرو‌های برقی و سایر سوخت‌های جایگزین از جمله اقداماتی است که می‌تواند به کاهش فشار بر مصرف بنزین کمک کند.

نماینده مردم تهران خاطرنشان کرد: این راهکار‌ها آثار میان‌مدت و بلندمدت دارند، اما در شرایط فعلی که تولید بنزین پاسخگوی تقاضای بازار نیست، باید سیاست‌هایی اتخاذ شود که ضمن حفظ قیمت، توزیع یارانه را عادلانه‌تر کند.

توزیع عادلانه سهمیه و امکان مبادله میان مردم

شریعتی راهکار کوتاه‌مدت را توزیع عادلانه سهمیه یارانه‌ای بدون افزایش قیمت عنوان کرد و گفت: باید امکان مبادله سهمیه بنزین نیز برای مردم فراهم شود تا هر فرد متناسب با نیاز خود بتواند درباره سهمیه اختصاص یافته تصمیم بگیرد.

وی با اشاره به اجرای طرح کالابرگ الکترونیکی افزود: امروز دولت تجربه موفقی در اجرای کالابرگ دارد و بخش عمده‌ای از مردم از این ظرفیت استفاده می‌کنند. زیرساخت لازم نیز در شبکه بانکی کشور ایجاد شده و سرپرستان خانوار از طریق حساب‌های بانکی خود خریدهایشان را انجام می‌دهند.

عضو کمیسیون انرژی مجلس تصریح کرد: بنزین نیز می‌تواند به همین سازوکار اضافه شود و امکان خرید، مصرف و مبادله سهمیه برای مردم فراهم شود. در چنین شرایطی مردم خود مدیریت مصرف را بر عهده خواهند گرفت و لازم است برای یک بار هم که شده، به جای تکرار روش‌های شکست‌خورده گذشته، یک شیوه صحیح و عادلانه اجرا شود.

زیرساخت اجرای طرح وجود دارد

شریعتی در پاسخ به این پرسش که برخی معتقدند زیرساخت‌های اجرای چنین طرحی فراهم نیست، گفت: مهم‌ترین دلیل وجود زیرساخت، اجرای موفق طرح کالابرگ است. وقتی چنین طرحی در این ابعاد در حال اجراست، یعنی زیرساخت لازم وجود دارد.

وی افزود: هر کسی که مدعی است زیرساخت وجود ندارد، در واقع تمایلی به اجرای این سیاست ندارد و به اعتقاد من این موضوع یا ناشی از ناآگاهی است یا منافع دیگری در ادامه وضع موجود وجود دارد.

اگر مدیری توان اجرای سیاست عادلانه را ندارد، کنار برود

نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه کشور در شرایط جنگ اقتصادی قرار دارد، اظهار کرد: در چنین شرایطی نباید با افراد ناآگاه یا کسانی که مانع اجرای سیاست‌های عادلانه می‌شوند، مماشات کرد.

شریعتی تأکید کرد: اگر مدیری توان اجرای سیاست‌های عادلانه را ندارد، بهتر است مسئولیت خود را واگذار کند و استعفا دهد، زیرا کشور بیش از هر زمان دیگری به تصمیمات دقیق، کارشناسی و عادلانه نیاز دارد.

انتهای پیام/

ارسال نظر
captcha