صفحه نخست

آناتک

آنامدیا

دانشگاه

فرهنگ‌

علم

سیاست و جهان

اقتصاد

ورزش

عکس

فیلم

استانها

بازار

اردبیل

آذربایجان شرقی

آذربایجان غربی

اصفهان

البرز

ایلام

بوشهر

تهران

چهارمحال و بختیاری

خراسان جنوبی

خراسان رضوی

خراسان شمالی

خوزستان

زنجان

سمنان

سیستان و بلوچستان

فارس

قزوین

قم

کردستان

کرمان

کرمانشاه

کهگیلویه و بویراحمد

گلستان

گیلان

لرستان

مازندران

مرکزی

همدان

هرمزگان

یزد

پخش زنده

۱۳:۵۸ | ۲۰ / ۰۴ /۱۴۰۵
| |
قطعات دوچرخه شیمانو

معرفی اجزای اصلی دوچرخه

با مهم‌ترین قطعات دوچرخه مانند فریم، فرمان، طوقه، لاستیک، شانژمان، زین، ترمز، دوشاخ، زنجیر و توپی تنه آشنا شوید و کاربرد هر بخش را بشناسید.
کد خبر : 1068368

به گزارش گروه بازار خبرگزاری آنا، به دوچرخه وسیله نقلیه‌ای کاربردی است که از اجزای مختلفی تشکیل شده و هر یک از آن‌ها، نام و اصطلاحات خاص خود را دارند. بنابراین عدم آشنایی با قطعات و اصطلاحات مربوط به هریک، یادگیری درباره کارکرد صحیح آن را برای شما دشوار خواهد ساخت. به همین منظور تصمیم گرفتیم در این مطلب، به معرفی قطعات دوچرخه مانند فریم، ‌فرمان و کرپی آن، طوقه و لاستیک، شانژمان و طبق عوض کن، زین و میله زین، ترمز، زنجیر و توپی تنه دوچرخه پرداخته و مشخصات هر یک را بررسی کنیم. به این ترتیب می‌توانید در صورت بروز مشکل یا نیاز به تعمیر، به راحتی آن‌ها را شناسایی کرده و اقدامات لازم را انجام دهید.

دوچرخه از چه اجزایی تشکیل شده است؟

هنگامی که برای خرید، به فروشگاه دوچرخه فروشی مراجعه می‌کنید، ممکن است تنها به فاکتورهایی چون راحتی یا زیبایی آن توجه نمایید؛ اما پس از مدتی استفاده، شاید به فکر ارتقاء یا تعویض قطعات آن بیفتید. در این زمان آشنایی با اجزای مختلف دوچرخه و عملکرد هر یک از آن‌ها، به شما کمک می‌کند نیازهای خود را بهتر شناسایی کرده و تصمیمات مناسب‌تری را اتخاذ نمایید.

بر اساس تحلیل‌های کارشناسان شرکت صبادوچرخ saba-docharkh.com، دوچرخه وسیله نقلیه‌ای است که با کمی آگاهی از اجزا و قطعات آن، به راحتی می‌توانید فرایند تعمیر، تعویض یا حتی به‌روزرسانی آن را انجام دهید. به همین دلیل شرکت صبادوچرخ همواره تلاش نموده با بررسی نیازهای مصرف‌کنندگان، مجموعه‌ای از لوازم یدکی برندهای مطرح دوچرخه‌سازی مانند قطعات دوچرخه شیمانو را ارائه کند تا کاربران بتوانند تجربه‌ای لذت‌بخش از دوچرخه‌سواری داشته باشند. در ادامه به معرفی برخی از مهم‌ترین اجزای این وسیله نقلیه می‌پردازیم.

آدرس: تهران، بلوار نلسون ماندلا، بالاتر از میرداماد، خیابان آناهیتا، پلاک ۱۳

تلفن: 02188780651 - 09124738738

<iframe title="map-iframe" src="https://neshan.org/maps/iframe/places/e4e05dbf07d70ad72a77b8df08cac6a4#c35.764-51.426-15z-0p/35.76438729999999/51.4202656" width="600" height="450" allowFullScreen loading="lazy" ></iframe>

فریم یا تنه

فریم یا تنه دوچرخه به عنوان مهم‌ترین و بزرگ‌ترین جزء این وسیله نقلیه شناخته می‌شود و نقشی اساسی در ساختار و عملکرد آن برعهده دارد. این بخش معمولا با ابعاد و با متریال‌های متفاوت تولید می‌گردد تا خریداران بتوانند گزینه مناسب را با توجه به نیاز خود، انتخاب کنند. در حال حاضر هم در سایزهای مختلفی مانند اسمال، مدیوم و لارج عرضه می‌شود تا دوچرخه‌سواران با توجه به قد و اندازه خود، بتوانند سایز مناسب را خریداری نمایند. در ضمن متریال‌هایی که معمولا در تولید این قطعه به کار می‌روند شامل موارد زیر می‌شوند:

متریال به کاررفته در ساخت

ویژگی‌ها

فولاد کرومولی

مقاوم در برابر ضربه؛

 استحکام کششی بالا؛

مقاوم در برابر زنگ زدگی

آلومینیوم

وزن پایین؛

استحکام بالا؛

محبوبیت بالا در نظر کاربران

فیبرکربن

وزن پایین؛

استحکام بالا؛

قیمت بالا؛

آسیب‌‌پذیری در برابر ضربه مستقیم؛

آسیب‌‌پذیری در برابر اشعه فرابنفش

تیتانیوم

وزن پایین؛

قیمت بالا؛

مناسب مسیرهای کوهستانی، تورینگ یا جاده‌ای؛

استحکام بالا:

مقاوم در برابر زنگ زدگی

فرمان و کرپی فرمان

فرمان دوچرخه علی‌رغم ظاهر ساده خود، دارای پیچیدگی‌های خاصی است که می‌تواند تجربه دوچرخه ‌سواری را تحت تأثیر قرار دهد. به عبارت دیگر جزئیاتی مانند طول و عرض فرمان، جنس و سبک طراحی آن از جمله فاکتورهایی هستند که باید طبق استانداردهای مشخصی تولید شوند تا دوچرخه‌سوار بتواند کنترل بهتری بر روی دوچرخه داشته باشد. کرپی نیز قطعه‌ای است که فرمان را به بدنه دوچرخه متصل می‌کند؛ اندازه این قطعه نیز در برخی از مدل‌ها قابل تنظیم بوده و دوچرخه‌سوار می‌تواند با استفاده از یک پیچ، زاویه آن را تغییر دهد و فرمان را کمی بالاتر برده یا نزدیک‌تر کند.

طوقه و لاستیک

طوقه و لاستیک‌ها نیز از جمله اجزای کلیدی دوچرخه بوده و تأثیر زیادی بر عملکرد و راحتی کاربر در حین سواری برعهده دارند. لازم به ذکر است که لاستیک دوچرخه در مدل‌های مختلفی تولید می‌شود و هر مدل برای نوع خاصی از دوچرخه و شرایط متفاوتی به کار می‌رود. دو نمونه از مهم‌ترین آن‌ها عبارتند از:

  • لاستیک‌هایی با آج‌های درشت و عمیق مناسب نصب بر روی دوچرخه‌های کوهستان
  • لاستیک‌هایی با آج‌های ریز و ظریف مناسب نصب بر روی دوچرخه‌های شهری

طوقه‌ها نیز دارای سایزبندی مختلفی بوده و در اندازه‌های متنوعی از ۱۲ تا ۲۹ اینچ با کاربردهای متفاوت، تولید می‌شوند. برای مثال سایز ۲۹ اینچ برای افراد قدبلند مناسب بوده و سایز ۲۶ اینچ، برای افرادی با قد متوسط پیشنهاد می‌شود.

شانژمان و طبق عوض کن

شانژمان یا دنده عقب یکی دیگر از قطعات دوچرخه است که وظیفه‌ جابجایی زنجیر بر روی چرخ‌های عقب یا خورشیدی‌ها را برعهده دارد. در واقع این قطعه، زنجیر را بین خودروهای عقب جابه‌جا کرده و در عین حال کشش زنجیر را حفظ می‌کند تا دوچرخه‌سوار به راحتی در مسیر خود حرکت کند. طبق عوض کن یا شانژمان جلو هم قطعه‌ای است که برای تعویض دنده در جلوی دوچرخه و جابه‌جا کردن زنجیر بین سینی‌های طبق جلو استفاده می‌شود.

زین و میله زین

زین یا همان نشیمنگاه دوچرخه از دیگر اجزای اساسی این وسیله نقلیه به شمار می‌رود و باید در ساخت آن اصول فنی و ایمنی به دقت رعایت شود تا سلامت دوچرخه‌سوار در حین حرکت حفظ شود. لازم به ذکر است که طراحی ارگونومی زین، تأثیر مستقیمی بر سلامت ستون فقرات و استخوان‌های پایین تنه داشته و مانع از بروز آسیب‌های ناشی از دوچرخه‌سواری می‌شود. متریال به‌کار در ساخت زین نیز باید قابلیت تنفس داشته باشد تا کاربر در استفاده طولانی‌مدت با مشکلی مواجه نشود. میله زین نیز لوله‌ای ساده با طولی بین ۲۰ تا ۳۰ سانتی‌متر است که به دوچرخه‌سوار اجازه می‌دهد زین را متناسب با قد خود تنظیم کند.

ترمز دوچرخه

ترمزها از اجزای اساسی دوچرخه بوده که با ایجاد اصطکاک بر روی سطح چرخ‌ها، باعث توقف یا کاهش سرعت دوچرخه می‌شوند. همچنین به دوچرخه سوار این امکان را می‌دهند که در حین دوچرخه‌سواری، کنترل دقیقی بر روی سرعت خود داشته باشد.

این قطعه در دو مدل مکانیکی و هیدرولیک ساخته می‌ِشود که در این میان  ترمزهای مکانیکی با کمک کابل‌، نیروی لازم برای فعال‌سازی لنت‌های ترمز را فراهم می‌آورند؛ اما ترمزهای هیدرولیکی به جای کابل، از مایع خاصی برای ایجاد فشار و درگیر کردن لنت‌ها استفاده می‌کنند. در ضمن ترمزهای قدیمی عمدتاً از جنس ویبریک بودند و با استفاده از یک سیم ترمز و دو لقمه به طوقه متصل می‌شدند تا عمل ترمزگیری انجام شود. اما در سال‌های اخیر، ترمزهای دیسکی که عملکردی مشابه ترمزهای خودرو دارند، جایگزین این نوع ترمزها شده‌اند.

دوشاخ

دوشاخ قطعه‌ای است که به جلوی بدنه دوچرخه متصل می‌شود و وظیفه نگه‌داشتن چرخ جلو را بر عهده دارد. این بخش از دوچرخه نیز دارای انواع مختلف با ویژگی‌های متفاوت است. به عنوان نمونه برخی از دوشاخ‌ها فاقد فنر و سیستم تعلیق بوده و به دوشاخ‌های خشک معروف هستند. دوشاخ‌هایی کمک‌فنر دار نیز نمونه‌ای دیگر هستند که می‌توان آن‌ها را تنظیم کرد و در دو مدل بادی یا روغنی تولید می‌شوند.

زنجیر

زنجیر در واقع همان حلقه‌ اتصال‌دهنده‌ بین چرخ‌دنده‌ طبق قامه و چرخ عقب دوچرخه است و نقشی حیاتی در انتقال انرژی ناشی از رکاب زدن به چرخ عقب، برعهده دارد.

توپی تنه

توپی تنه نیز قطعه‌ای است که وظیفه نگهداری طبق قامه یا رکاب‌ها را در مرکز فریم دوچرخه بر عهده دارد. این قطعه دارای شکلی استوانه‌ای بوده و با استانداردهای مختلف، طول و قطر متنوع تولید می‌شود.

جمع‌بندی

در این مقاله تلاش کرده‌ایم تا شما را با اصلی‌ترین قطعات دوچرخه آشنا کنیم و نکات مهمی را که هنگام خرید باید مد نظر داشته باشید، با شما به اشتراک بگذاریم. در واقع آشنایی با اجزای مختلف دوچرخه باعث می‌شود بتوانید بهترین انتخاب را داشته و هنگام مراجعه به فروشگاه دوچرخه برای خرید یا تهیه لوازمی جانبی آن، مناسب‌ترین تصمیم را اتخاذ نمایید. اگر به دنبال خرید دوچرخه و قطعات آن هستید، می‌توانید به سایت صبادوچرخ به آدرس saba-docharkh.com مراجعه نموده و از مجموعه متنوع دوچرخه‌های برندهای مختلف مانند برند مطرح رالی یا لوازم جانبی و تجهیزات یدکی انواع دوچرخه‌ها، محصول مدنظر خود را انتخاب کنید.

انتهای رپورتاژ آگهی

انتهای پیام/

برچسب ها: دوچرخه ورزش
ارسال نظر
captcha