صفحه نخست

آناتک

آنامدیا

دانشگاه

فرهنگ‌

علم

سیاست و جهان

اقتصاد

ورزش

عکس

فیلم

استانها

بازار

اردبیل

آذربایجان شرقی

آذربایجان غربی

اصفهان

البرز

ایلام

بوشهر

تهران

چهارمحال و بختیاری

خراسان جنوبی

خراسان رضوی

خراسان شمالی

خوزستان

زنجان

سمنان

سیستان و بلوچستان

فارس

قزوین

قم

کردستان

کرمان

کرمانشاه

کهگیلویه و بویراحمد

گلستان

گیلان

لرستان

مازندران

مرکزی

همدان

هرمزگان

یزد

پخش زنده

۱۷:۲۵ | ۲۰ / ۰۲ /۱۴۰۵
| |

فایننشال‌تایمز: تعرفه‌های ترامپ بیش از ۸ میلیارد یورو به خودروسازان اروپایی هزینه تحمیل کرد

روزنامه فایننشال‌تایمز گزارش داد خودروسازان بزرگ اروپایی در پی افزایش تعرفه‌های وارداتی دولت دونالد ترامپ در یک سال گذشته بیش از ۸ میلیارد یورو هزینه اضافی متحمل شده‌اند؛ در حالی که این صنعت خود را برای تشدید احتمالی جنگ تجاری با آمریکا آماده می‌کند.
کد خبر : 1055013

به گزارش خبرگزاری آنا به نقل از روزنامه فایننشال‌تایمز، افزایش تعرفه‌های واردات خودرو از سوی دولت دونالد ترامپ فشار قابل‌توجهی بر خودروسازان اروپایی وارد کرده و طی یک سال گذشته بیش از ۸ میلیارد یورو هزینه اضافی به این صنعت تحمیل کرده است.

این رقم بر اساس اظهارات عمومی مدیران شرکت‌های فولکس‌واگن، بی‌ام‌و، مرسدس‌بنز، استلانتیس و ولوو کارز محاسبه شده و بازه زمانی سال ۲۰۲۵ تا پایان سه‌ماهه نخست ۲۰۲۶ را، هم‌زمان با نخستین سالگرد اعمال تعرفه‌های خودرویی آمریکا، در بر می‌گیرد.

ایالات متحده سوم آوریل سال گذشته (۱۴ فروردین ۱۴۰۴) در چارچوب موج گسترده افزایش تعرفه‌های دولت ترامپ، تعرفه واردات خودرو‌های اروپایی را از ۲.۵ درصد به ۲۷.۵ درصد افزایش داد. این نرخ پس از توافق تجاری میان آمریکا و اتحادیه اروپا در ماه اوت به ۱۵ درصد کاهش یافت، اما همچنان فشار سنگینی بر تولیدکنندگان اروپایی وارد کرده است.

آرنو آنتلیتس، مدیر مالی فولکس‌واگن، در گفت‌و‌گو با سرمایه‌گذاران اعلام کرد تعرفه‌های آمریکا امسال حدود ۴ میلیارد یورو هزینه برای این شرکت به همراه خواهد داشت و افزود: «در چنین شرایطی اقدامات تدریجی برای کاهش هزینه‌ها کافی نیست و باید مدل کسب‌وکار خود را به‌طور اساسی بازطراحی کنیم.»

فایننشال‌تایمز همچنین نوشت احتمال افزایش بیشتر تعرفه‌ها همچنان وجود دارد؛ چرا که ترامپ اخیراً تهدید کرده است تعرفه واردات خودرو‌های اروپایی را به ۲۵ درصد افزایش خواهد داد و اتحادیه اروپا را به پایبند نبودن به توافق تجاری سال گذشته متهم کرده است. او به بروکسل تا اوایل ژوئیه فرصت داده است مفاد توافق را اجرا کند.

یورگن ریترس‌برگر، مدیر مالی آئودی، نیز اعلام کرد افزایش تعرفه‌ها «فشار قابل‌توجهی» بر این شرکت وارد خواهد کرد. آئودی یکی از ده برند زیرمجموعه گروه فولکس‌واگن محسوب می‌شود.

بر اساس این گزارش، تعرفه‌ها در شرایطی بر خودروسازان اروپایی فشار وارد می‌کند که این شرکت‌ها هم‌زمان با رقابت شدید در بازار چین و هزینه‌های سنگین گذار به خودرو‌های برقی نیز مواجه هستند.

فولکس‌واگن از زمان اجرای تعرفه‌های جدید تاکنون ۳.۶ میلیارد یورو هزینه تعرفه‌ای گزارش کرده که بیشترین میزان در میان خودروسازان اروپایی است. بی‌ام‌و نیز حدود ۲.۱ میلیارد یورو هزینه تعرفه‌ای ثبت کرده و مرسدس‌بنز از ۱.۳ میلیارد یورو هزینه در این زمینه خبر داده است. استلانتیس نیز حدود ۱.۲ میلیارد یورو هزینه تعرفه‌ای گزارش کرده است.

تحلیلگران مؤسسه برنشتاین برآورد کرده‌اند در صورتی که دولت آمریکا تعرفه ۲۵ درصدی بر خودرو‌های اروپایی را اعمال کند، سه خودروساز آلمانی فولکس‌واگن، بی‌ام‌و و مرسدس‌بنز در سال ۲۰۲۶ با حدود ۲.۶ میلیارد یورو هزینه اضافی روبه‌رو خواهند شد.

در همین حال، آئودی اعلام کرده امیدوار است مذاکرات میان آمریکا و اتحادیه اروپا مانع از افزایش بیشتر تعرفه‌ها شود. این شرکت در حال آماده‌سازی عرضه مدل جدید «Q۹»، یک شاسی‌بلند لوکس سه‌ردیفه، برای بازار آمریکا است؛ مدلی که در شهر براتیسلاوا اسلواکی تولید خواهد شد و در نتیجه صادرات آن به آمریکا مشمول تعرفه خواهد بود.

در همین زمینه، مدیرعامل بی‌ام‌و ابراز امیدواری کرده است که مذاکرات با دولت آمریکا به توافقی منجر شود که برای خودروسازانی که در خاک آمریکا تولید دارند، تخفیف‌های تعرفه‌ای در نظر بگیرد. وی تأکید کرد حمایت‌هایی در داخل دولت آمریکا برای رسیدن به چنین توافقی وجود دارد، اما اجرای بخش نخست توافق از سوی اتحادیه اروپا نیز شرط ادامه این حمایت‌ها خواهد بود.

انتهای پیام/

ارسال نظر
captcha