صفحه نخست

آناتک

آنامدیا

دانشگاه

فرهنگ‌

علم

سیاست و جهان

اقتصاد

ورزش

عکس

فیلم

استانها

بازار

اردبیل

آذربایجان شرقی

آذربایجان غربی

اصفهان

البرز

ایلام

بوشهر

تهران

چهارمحال و بختیاری

خراسان جنوبی

خراسان رضوی

خراسان شمالی

خوزستان

زنجان

سمنان

سیستان و بلوچستان

فارس

قزوین

قم

کردستان

کرمان

کرمانشاه

کهگیلویه و بویراحمد

گلستان

گیلان

لرستان

مازندران

مرکزی

همدان

هرمزگان

یزد

پخش زنده

۱۳:۰۴ | ۰۹ / ۰۲ /۱۴۰۵
| |

بیانیه مشترک آمریکا و کشورهای هم‌پیمان علیه اقدامات چین در کنترل بندرهای پاناما

وزارت امور خارجه آمریکا با حمایت کشورهای بولیوی، کاستاریکا، گویان، پاراگوئه و ترینیداد و توباگو، اقدام‌های پکن را به عنوان تلاشی برای سیاسی‌سازی تجارت دریایی و تضعیف حاکمیت کشورهای نیمکره جنوبی محکوم کرد. این بیانیه با پشتیبانی و حمایت بین‌المللی در واکنش به تنش‌های اخیر در پاناما منتشر شد.
کد خبر : 1052153

به گزارش خبرگزاری آنا به نقل از تارنمای وزارت امورخاجه آمریکا، در این بیانیه، اقدامات پکن به عنوان «تلاشی آشکار برای سیاسی کردن تجارت دریایی و تضعیف حاکمیت کشور‌های نیمکره جنوبی» توصیف شده است.

امضا‌کنندگان همچنین «فشار اقتصادی هدفمند چین و اقدامات اخیر تأثیرگذار بر کشتی‌های با پرچم پاناما» را محکوم کردند.

در این سند، نقش استراتژیک پاناما در ترانزیت دریایی بین‌المللی برجسته شده و آمده است: «پاناما ستونی از سیستم تجارت دریایی جهان است و باید در مقابل هرگونه فشار خارجی بی‌مورد محافظت شود.»

«مارکو روبیو»، وزیر خارجه آمریکا، در صفحه خودش در شبکه اکس (توئیتر سابق)، گفت: «حاکمیت نیمکره ما غیرقابل مذاکره است. ما عمیقاً نگران فشار اقتصادی هدفمند چین پس از تصمیمات در مورد پایانه‌های بالبوآ و کریستوبال هستیم. با پاناما اعلام همبستگی می‌کنیم. هر تلاشی برای تضعیف حاکمیت پاناما، تهدیدی برای همه ماست.»

تنش‌های بین پاناما و چین پس از آن افزایش یافت که دولت پاناما کنترل دو بندر مهم، بالبوآ در اقیانوس آرام و کریستوبال در اقیانوس اطلس، را به‌دست گرفت.

این تغییر پس از تصمیم دیوان عالی پاناما در ژانویه امسال صورت گرفت.

مکس فلورس، مدیرکل بنادر سازمان دریانوردی پاناما (AMP)، اعلام کرد این سازمان کنترل عملیات ترمینال‌های مورد نظر را «از طریق حکم تصرف» تأمین کرده است.

این بنادر در سال ۲۰۲۵، معادل ۳۸٪، یعنی ۳.۷۷ میلیون کانتینر، از کل ظرفیت سیستم بندری پاناما را عبور داده‌اند.

دیوان عالی پنج ماه پیش، امتیاز اعطا‌شده به شرکت هاچیسون (از هنگ کنگ) را لغو کرد.

این شرکت با دو دادخواست از سوی «آنل فلورس»، حسابرس کل پاناما، مواجه شده بود که این قرارداد را «سنگین» و مغایر با منافع ملی خوانده بود.

در نهایت، تصمیم دیوان با استناد به نقض قانون اساسی و منافع عمومی اتخاذ شد، که از سوی برخی تحلیل‌گران به عنوان پیروزی واشنگتن در مقابل رقابت‌های ژئوپولیتیکی با پکن ارزیابی شد.

انتهای پیام/

ارسال نظر
captcha