صفحه نخست

آناتک

آنامدیا

دانشگاه

فرهنگ‌

علم

سیاست و جهان

اقتصاد

ورزش

عکس

فیلم

استانها

بازار

اردبیل

آذربایجان شرقی

آذربایجان غربی

اصفهان

البرز

ایلام

بوشهر

تهران

چهارمحال و بختیاری

خراسان جنوبی

خراسان رضوی

خراسان شمالی

خوزستان

زنجان

سمنان

سیستان و بلوچستان

فارس

قزوین

قم

کردستان

کرمان

کرمانشاه

کهگیلویه و بویراحمد

گلستان

گیلان

لرستان

مازندران

مرکزی

همدان

هرمزگان

یزد

پخش زنده

۱۲:۵۵ | ۰۹ / ۰۲ /۱۴۰۵
| |

تشدید بحران سوخت در میانمار؛ تهدیدی برای امنیت غذایی و معیشت اقشار مختلف

کمبود گسترده سوخت در میانمار، همزمان با آغاز فصل برداشت برنج، کشاورزان، کارگران و شهرنشینان را با چالش‌های جدی مواجه کرده و بر زنجیره تأمین مواد غذایی نیز تأثیر گذاشته است
کد خبر : 1052136

به گزارش خبرگزاری آنا به نقل از کانال خبری آسیا (CNA)، بحران کمبود سوخت در میانمار در حالی تشدید شده که پیامد‌های آن بر بخش کشاورزی، بازار کار و زندگی شهری به‌طور گسترده احساس می‌شود. این بحران در آستانه فصل برداشت برنج، نگرانی‌ها درباره کاهش تولید و افزایش فشار‌های اقتصادی را افزایش داده است.

کشاورزان در مناطق تولیدکننده برنج می‌گویند برای راه‌اندازی ماشین‌آلات برداشت و خرمن‌کوبی با کمبود شدید سوخت مواجه هستند. یک کشاورز در گفت‌و‌گو با CNA اظهار داشت که محصولات وارد مرحله برداشت شده، اما «پیدا کردن سوخت تقریباً غیرممکن شده است».

او تأکید کرد حتی برداشت دستی نیز چاره‌ساز نیست، زیرا فرآیند جداسازی دانه از پوسته همچنان به ماشین‌آلات وابسته است. این وضعیت در حالی رخ می‌دهد که بسیاری از کشاورزان برای تأمین هزینه‌های کشت – از کود و بذر تا اجاره ماشین‌آلات – به وام‌های فصلی متکی هستند و کاهش برداشت می‌تواند بدهی آنان را افزایش دهد.

تأثیر بحران بر کارگران و بازار کار

طبق گزارش CNA، در مناطق کشاورزی از جمله دلتا ایراوادی، کند شدن روند برداشت باعث کاهش فرصت‌های شغلی شده و کارگران مهاجر را که برای کار به این مناطق آمده‌اند، بدون درآمد رها کرده است.

یکی از کارگران گفت: «اگر سوخت نباشد، کاری برای انجام دادن نداریم و مجبوریم به خانه برگردیم.»

برخی کارگران نسبت به کمبود احتمالی مواد غذایی نیز هشدار داده‌اند و گفته‌اند که تداوم بحران می‌تواند کل زنجیره تولید برنج را مختل کند. در همین حال، کارگاه‌های شالیکوبی به دلیل افزایش هزینه سوخت، برای ادامه فعالیت با مشکل مواجه شده‌اند.

این بحران به زندگی شهری نیز سرایت کرده است. رانندگان در یانگون مجبورند تا شش ساعت در صف جایگاه‌های سوخت منتظر بمانند و گزارش‌هایی از خالی شدن کامل برخی پمپ‌بنزین‌ها منتشر شده است.

قیمت سوخت در بازار سیاه به حدود ۱۲ هزار کیات در هر لیتر رسیده که بیش از دو برابر نرخ رسمی است. گزارش‌ها نشان می‌دهد بخشی از سوخت به دلیل فروش غیررسمی سهمیه‌ها یا انحراف در شبکه توزیع وارد بازار سیاه می‌شود.

در شهر ماندالای که همچنان در حال بازیابی از زلزله سال گذشته است، افزایش هزینه‌های سوخت فشار مضاعفی بر خانوار‌ها وارد کرده است. یکی از رانندگان تاکسی گفت: «پس از زلزله در حال بهبود بودیم، اما اکنون با این بحران برای ادامه زندگی دچار مشکل شده‌ایم.»

فعالیت برخی ماهیگیران نیز به دلیل گرانی یا کمبود سوخت متوقف شده و درآمد آنان کاهش یافته است.

اقدامات دولت و نگرانی‌ها درباره تداوم بحران

دولت میانمار برای مدیریت وضعیت، طرح سهمیه‌بندی سوخت را اجرا کرده که بر اساس آن، فروش سوخت طبق روز‌های زوج و فرد و شماره پلاک انجام می‌شود. همچنین اعلام شده است که بخشی از نیاز کشور از طریق واردات از مالزی و سنگاپور تأمین شده و ذخایر موجود تا ۶۰ روز قابل استفاده است.

با این حال، برخی تحلیلگران به مشکلات ساختاری اشاره کرده‌اند؛ از جمله ظرفیت محدود ذخیره‌سازی و وابستگی کامل کشور به واردات سوخت. آنان هشدار می‌دهند که تداوم بحران می‌تواند علاوه بر فشار اقتصادی، خطر اختلال در امنیت غذایی را افزایش دهد.

انتهای پیام/

ارسال نظر
captcha