بخش جنوبی خط 6 مترو به شهر ری می‌رود
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری آنا از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، عیسی شریفی در جمع مدیران، مجریان، مشاوران و پیمانکاران خطوط 6 و 7 و متروی فرودگاه حضرت امام (ره)، اظهار کرد: با توجه به در پیش بودن افتتاح خطوط سه گانه متروی پایتخت، لازم است ایستگاه به ایستگاه پیش بروید و بر اساس خطوط جدید و ایستگاه‌هایی که در مسیر این خطوط قرار دارند، بهره برداری از ایستگاه‌ها و خطوط جدید را در قالب طرح جامع آماده کنید.
تأمین سرویس بهداشتی؛ نیاز جدی شهر تهران
قائم مقام شهردار تهران با اشاره به این که در قالب این طرح باید وظایف هر منطقه مشخص شده و طراحی به نحوی انجام شود که مردم به راحتی وارد ایستگاه شده و از آن خارج شوند، اظهار کرد: در هر ایستگاه جدید مترو که به بهره برداری می‌رسد، باید امکانات و تسهیلات لازم پیش بینی شده باشد و حتی سرویس بهداشتی، حداقل در فضای فوقانی ایستگاه در نظر گرفته شود و در مجموع ایستگاه‌های متروی تهران، نباید نسبت به ایستگاه‌های متروی شهرهای پیشرفته اروپا هیچ کمبودی داشته باشند.
شریفی با بیان این که بیش از 100 سال پیش، سومین وظیفه مصرح در قانون بلدیه برای شهرداری ها، ساخت سرویس‌های بهداشتی به عنوان یکی از نیازهای عمومی شهروندان بود، تصریح کرد: موضوع تأمین سرویس بهداشتی در سطح شهر، نیازی جدی است و به این منظور، اگر علاوه بر فضای داخلی، در فضای خارجی ایستگاه‌های مترو نیز سرویس بهداشتی پیش بینی شود، می‌تواند پاسخگوی کمبود موجود در این زمینه نیز باشد.
مترو، ستون فقرات شهر است
همچنین مازیار حسینی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در این جسه با اعلام این که طرح جامع بهره برداری از ایستگاه‌ها و خطوط جدید مترو با محوریت تدبیر شهردار تهران مبنی بر دسترسی به نزدیک‌ترین ایستگاه حمل و نقل عمومی از هر نقطه شهر با شعاع 350 مترو تدوین می‌شود، اظهار کرد: به موضوع جا‌به‌جایی شهروندان به صورت مبداء – مقصد نگاه می‌کنیم و با محوریت مترو به عنوان ستون فقران شهر و شبکه حمل و نقلی شهری، برنامه ریزی لازم را به این منظور انجام خواهیم داد.
وی با تأکید بر این که با استفاده از مُدهای مختلف حمل و نقل از جمله اتوبوس‌های بی آر تی و عادی، وَن و تاکسی باید شهروندان را به ایستگاه‌های مترو انتقال داده و مسافران مترو را از این ایستگاه‌ها به نقاط مختلف شهر منتقل کنیم، تصریح کرد: به این منظور، راه اندازی پایانه حمل و نقل عمومی در مجاورت ایستگاه‌های جدید مترو همزمان با افتتاح ایستگاه، همانگونه که در ایستگاه متروی شهید صیاد شیرازی نیز شاهد آن بودیم، مورد توجه قرار داده‌ایم.
برای پیشبرد مترو از یک یورو نیز چشم پوشی نمی‌کنیم
معاون شهردار تهران در پایان با ذکر این نکته که در پروژه مترو، هر چند منتظر کمک دیگران نمی‌مانیم اما حداکثر سعی‌مان را به عمل می‌آوریم تا از تسهیلات فاینانس استفاده کنیم و در جهت پیشبرد هر چه سریع تر این پروژه از یک یورو نیز چشم پوشی نمی‌کنیم، خاطرنشان کرد: ایستگاه متروی فرودگاه حضرت امام (ره)، گلوگاه ورودی پایتخت و نماد کشورمان است و در معماری فاخر این ایستگاه مهم و پل اتصال آن، برجسته‌ترین متخصصان و زبده‌ترین گروه‌های تخصصی مشغول به کار هستند.
انتهای پیام/