مقال لباحث ايراني حول الانتقال إلى مستقبل منخفض الكربون

ووفقاً لوكالة آنا للعلوم والتكنولوجيا، فإن مقال امیرحسین کاکایی عضو في كلية هندسة السيارات في جامعة العلوم والتكنولوجيا، بعنوان "مزيج من خلايا وقود الأكسيد الصلب مع محركات الاحتراق الداخلي لأنظمة الدفع وتوليد الطاقة: مراجعة" تم نشره في المجلة الدولية لمراجعات الطاقة المتجددة والمستدامة مع عامل تأثير 16.799.

وجرى نشر هذه المجلة من قبل Elsevier وتهدف إلى مشاركة المشكلات والحلول والأفكار والتقنيات الجديدة لدعم التنمية المستدامة، والانتقال إلى مستقبل منخفض الكربون وتحقيق أهداف الانبعاثات التي حددتها اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ. .

أدى تحقيق الأهداف الموضوعة لتقليل انبعاثات الكربون بحلول عام 2050 إلى زيادة الطلب على تطوير أنظمة تحويل طاقة جديدة ذات كفاءة عالية وانبعاثات منخفضة للغاية لكل من تطبيقات الدفع والطاقة. من بين التقنيات الحالية ، نظرًا لكفاءتها الكهربائية العالية (أكثر من 60 ٪) ، والمرونة في الوقود المستخدم ، وانخفاض الملوثات والحرارة المهدرة القيمة ، جذبت خلايا وقود الأكسيد الصلب الكثير من الاهتمام ، خاصة لتطبيقات أنظمة الطاقة والدفع .. أدى الأداء في درجات الحرارة العالية لخلايا وقود الأكسيد الصلب إلى جعلها مرشحًا مناسبًا للاندماج مع نظام آخر لتوليد الطاقة مثل محرك الاحتراق الداخلي ، وهذا العمل يستخدم الوقود المتبقي من جانب الأنود لخلية وقود الأكسيد الصلب ؛ يقلل من عدم كفاءة ظاهرة الاحتراق في المحرك ويزيد من استعادة الحرارة.